————全天候、无接触、大范围、高精度、更安全

自2013年国务院发布《大气污染防治行动计划》起，大气污染防治问题的重要性已经被逐步提升到了前所未有的高度，防治要求日趋严格，船舶大气污染控制领域相关技术的发展和制度建设也加速推进。中华人民共和国交通运输部于2015年设立了船舶大气污染物排放控制区，2018年对控制区方案进行了升级调整，要求海船在沿海排放控制区内全程使用硫含量不大于0.5%m/m的船用燃油，进入内河排放控制区应使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油，其他船舶应使用符合最新国家标准的油品。 

2020年1月1日起，《2020年全球船用燃油限硫令实施》与《船舶大气污染物排放监督管理指南》正式施行，鉴于中国船舶大气污染防治的形势需求，开展船舶大气污染监测和监管已成为当务之急。

HY-SEM10 是为船舶等尾气排放监测而研制，解决了卫星监测气体污染和溯源受气候影响大、精度低和现有无人机气体探测系统效率低、安全性低、精度低等难点，该系统可以搭载到无人机上进行大范围跟踪监测，也可以安装在岸基进行长期固定监测。

行业痛点

• 难度大：登船检查难度大
• 精度低：无法精确锁定超标船只
• 效率低：受限于无人机飞行时间或接触式操作难度

典型应用于：船舶燃油合规性执法监测、船舶大气污染防治摸底、监督和考核。